TCAN4550RGYRQ1 CAN Інтерфейс IC Базовий чіп автомобільної системи
♠ Опис товару
| Атрибут продукту | Значення атрибута |
| Виробник: | Texas Instruments |
| Категорія продукту: | IC інтерфейсу CAN |
| RoHS: | Подробиці |
| Стиль монтажу: | SMD/SMT |
| Пакет / футляр: | VQFN-20 |
| Серія: | TCAN4550-Q1 |
| тип: | Високошвидкісний трансивер CAN |
| Швидкість передачі даних: | 8 Мбіт/с |
| Кількість водіїв: | 1 водій |
| Кількість приймачів: | 1 Приймач |
| Напруга живлення - Макс.: | 30 В |
| Напруга живлення - Мін.: | 5,5 В |
| Робочий струм живлення: | 180 мА |
| Мінімальна робоча температура: | - 40 С |
| Максимальна робоча температура: | + 125 С |
| Захист від електростатичного розряду: | 12 кВ |
| Кваліфікація: | AEC-Q100 |
| Упаковка: | Котушка |
| Бренд: | Texas Instruments |
| Робоча напруга живлення: | 5,5 В до 30 В |
| продукт: | Трансивери CAN |
| Тип продукту: | IC інтерфейсу CAN |
| Час затримки поширення: | 85 нс |
| Підтримуваний протокол: | SBC, CAN |
| Заводська упаковка Кількість: | 3000 |
| Підкатегорія: | Інтерфейсні мікросхеми |
♠ TCAN4550-Q1 Базовий системний чіп з гнучкою швидкістю передачі даних (CAN FD) автомобільної мережі контролера з інтегрованим контролером і трансивером
TCAN4550-Q1 — це контролер CAN FD з вбудованим трансивером CAN FD, який підтримує швидкість передачі даних до 8 Мбіт/с.Контролер CAN FD відповідає специфікаціям канального рівня високошвидкісної мережі контролера (CAN) ISO11898-1:2015 і відповідає вимогам фізичного рівня специфікації високошвидкісної CAN ISO11898-2:2016.
TCAN4550-Q1 забезпечує інтерфейс між шиною CAN і системним процесором через послідовний периферійний інтерфейс (SPI), підтримуючи як класичний CAN, так і CAN FD, дозволяючи розширення порту або підтримку CAN з процесорами, які не підтримують CAN FD.TCAN4550-Q1 забезпечує функціональність трансивера CAN FD: можливість диференціальної передачі на шину та можливість диференціального прийому з шини.Пристрій підтримує пробудження за допомогою локального пробудження (LWU) і пробудження шини за допомогою шини CAN із застосуванням шаблону пробудження ISO11898-2:2016 (WUP).
Пристрій містить багато функцій захисту, що забезпечує надійність пристрою та шини CAN.Ці функції включають, наприклад, безвідмовний режим, тайм-аут внутрішнього домінуючого стану, широкий робочий діапазон шини та сторожовий тайм-аут.
• AEC-Q100: придатний для застосування в автомобілях
– Температурний клас 1: від –40°C до 125°C TA
• Керування якістю функціональної безпеки
– Доступна документація для допомоги при проектуванні системи функціональної безпеки
• Контролер CAN FD з вбудованим трансивером CAN FD і послідовним периферійним інтерфейсом (SPI)
• Контролер CAN FD підтримує як ISO 11898-1:2015, так і Bosch M_CAN версії 3.2.1.1
• Відповідає вимогам ISO 11898-2:2016
• Підтримує швидкість передачі даних CAN FD до 8 Мбіт/с із тактовою частотою SPI до 18 МГц
• Класичний CAN із зворотною сумісністю
• Режими роботи: звичайний, очікування, сплячий, безвідмовний
• Підтримка логіки входу/виводу від 3,3 В до 5 В для мікропроцесорів
• Широкий робочий діапазон на шині CAN
– Захист від несправності шини ±58 В
– ±12 В загальний режим
• Інтегрований регулятор напруги з низьким падінням напруги, що подає 5 В на трансивер CAN і до 70 мА для зовнішніх пристроїв
• Оптимізована поведінка при знеструмленні
– Термінали шини та логіки мають високий імпеданс (без навантаження на робочу шину чи програму)
– Увімкнення та вимкнення живлення без збоїв
• Кузовна електроніка та освітлення
• Інформаційно-розважальна система та кластер
• Промисловий транспорт
