TPS7B8250QDGNRQ1 LDO регулятори напруги Автомобільні 300 мА, від батареї (40 В), наднизький IQ, регулятор напруги з низьким падінням напруги з увімкненням 8-HVSSOP -40 до 150

Короткий опис:

Виробники: Texas Instruments
Категорія продукту: регулятори напруги LDO
Специфікація:TPS7B8250QDGNRQ1
Опис: IC REG LIN 3.3V/5V 300MA 8MSOP
Статус RoHS: відповідає RoHS


Деталі продукту

особливості

Додатки

Теги товарів

♠ Опис товару

 

Атрибут продукту Значення атрибута
Виробник: Texas Instruments
Категорія продукту: LDO регулятори напруги
RoHS: Подробиці
Стиль монтажу: SMD/SMT
Пакет/чохол: MSOP-PowerPad-8
Вихідна напруга: 2,5 В
Вихідний струм: 300 мА
Кількість виходів: 1 Вихід
Полярність: Позитивний
Струм спокою: 2,7 мкА
Вхідна напруга, мін.: 3 В
Вхідна напруга, Макс.: 40 В
PSRR / Ripple Rejection - Тип: 60 дБ
Тип виводу: Виправлено
Мінімальна робоча температура: - 40 С
Максимальна робоча температура: + 150 С
Напруга падіння: 400 мВ
Кваліфікація: AEC-Q100
Серія: TPS7B82-Q1
Упаковка: Котушка
Упаковка: Відрізати стрічку
Упаковка: MouseReel
Бренд: Texas Instruments
Напруга падіння - Макс.: 700 мВ
Регулювання лінії: 10 мВ
Регулювання навантаження: 20 мВ
Чутливий до вологи: Так
Діапазон вихідної напруги: -
продукт: LDO регулятори напруги
Тип продукту: LDO регулятори напруги
Заводська упаковка Кількість: 2500
Підкатегорія: PMIC - мікросхеми керування живленням
тип: Автомобільний
Точність регулювання напруги: 2%
Вага одиниці: 26 мг

♠ TPS7B82-Q1 Автомобільний регулятор на 300 мА, висока напруга, ультра-низький IQ з низьким відпаданням

У додатках, підключених до автомобільних акумуляторів, низький струм спокою (IQ) важливий для економії енергії та продовження терміну служби акумулятора.Надзвичайно низький рівень інтелекту повинен бути включений для постійно ввімкнених систем.

TPS7B82-Q1 — це лінійний регулятор із низьким падінням напруги, розроблений для роботи з широким діапазоном вхідної напруги від 3 В до 40 В (захист від перепадів навантаження 45 В).Робота при зниженні напруги до 3 В дозволяє TPS7B82-Q1 продовжувати роботу в холодному стані, а також в умовах запуску та зупинки.Маючи лише 2,7 мкА типового струму спокою при невеликому навантаженні, цей пристрій є оптимальним рішенням для живлення мікроконтролерів (MCU) і трансиверів CAN/LIN у резервних системах.Пристрій має вбудований захист від короткого замикання та перевантаження по струму.

Цей пристрій працює при температурі навколишнього середовища від –40°C до +125°C і при температурі спаю від –40°C до +150°C.Крім того, у цьому пристрої використовується теплопровідний пакет, що забезпечує тривалу роботу, незважаючи на значне розсіювання по всьому пристрою.Завдяки цим функціям пристрій розроблено як джерело живлення для різних автомобільних додатків.


  • Попередній:
  • далі:

  • • AEC-Q100 кваліфікований для автомобільних застосувань:

    – Температурний клас 1: –40°C ≤ TA ≤ 125°C

    – Температурний клас 0: –40°C ≤ TA ≤ 150°C

    • Розширений діапазон температур спаю:

    – Ступінь 1: –40°C ≤ TJ ≤ 150°C – Ступінь 0: –40°C ≤ TJ ≤ 165°C

    • Низький IQ струму спокою:

    – IQ при відключенні 300 нА

    – 2,7 мкА типово при невеликих навантаженнях

    – 5 мкА максимум при невеликих навантаженнях

    • Широкий діапазон вхідної напруги VIN від 3 В до 40 В із перехідним процесом до 45 В

    • Максимальний вихідний струм: 300 мА

    • 2% точність вихідної напруги

    • Максимальне падіння напруги: 700 мВ при струмі навантаження 200 мА для фіксованої вихідної версії 5 В

    • Стабільний з низьким ESR (від 0,001 Ом до 5 Ом) з керамічним стабільним вихідним конденсатором (від 1 мкФ до 200 мкФ)

    • Фіксована вихідна напруга 2,5 В, 3,3 В і 5 В

    • Пакети:

    – 8-контактний HVSSOP, RθJA = 63,9°C/Вт

    – 6-контактний WSON, RθJA = 72,8°C/Вт

    – 5-контактний TO-252, RθJA = 31,1°C/Вт

    – 14-контактний HTSSOP, RθJA = 52,0°C/Вт

     

    • Автомобільні головні пристрої

    • Блоки управління телематикою

    • Фари

    • Модулі управління кузовом

    • Інвертор і управління двигуном

    Супутні товари