Автомобільні LDO регулятори напруги TPS7B8250QDGNRQ1, автономні (40 В), з наднизьким IQ та низьким падінням напруги, 300 мА, з активацією, 8-HVSSOP, від -40 до 150
♠ Опис продукту
| Атрибут продукту | Значення атрибута |
| Виробник: | Техаські інструменти |
| Категорія продукту: | LDO-регулятори напруги |
| RoHS: | Деталі |
| Стиль монтажу: | Поверхневий монтаж/поверхневий монтаж |
| Пакет/Корпус: | MSOP-PowerPad-8 |
| Вихідна напруга: | 2,5 В |
| Вихідний струм: | 300 мА |
| Кількість виходів: | 1 вихід |
| Полярність: | Позитивний |
| Струм спокою: | 2,7 мкА |
| Вхідна напруга, мін.: | 3 В |
| Вхідна напруга, макс.: | 40 В |
| PSRR / Затримка пульсацій - Тип: | 60 дБ |
| Тип виходу: | Виправлено |
| Мінімальна робоча температура: | - 40°C |
| Максимальна робоча температура: | +150°C |
| Напруга падіння: | 400 мВ |
| Кваліфікація: | AEC-Q100 |
| Серія: | TPS7B82-Q1 |
| Упаковка: | Котушка |
| Упаковка: | Різати стрічку |
| Упаковка: | Мишачий котушка |
| Бренд: | Техаські інструменти |
| Напруга падіння - Макс.: | 700 мВ |
| Регулювання лінії: | 10 мВ |
| Регулювання навантаження: | 20 мВ |
| Чутливість до вологи: | Так |
| Діапазон вихідної напруги: | - |
| Продукт: | LDO-регулятори напруги |
| Тип продукту: | LDO-регулятори напруги |
| Кількість у заводській упаковці: | 2500 |
| Підкатегорія: | PMIC - ІС керування живленням |
| Тип: | Автомобільна промисловість |
| Точність регулювання напруги: | 2% |
| Вага одиниці: | 26 мг |
♠ TPS7B82-Q1 Автомобільний високовольтний регулятор з наднизьким IQ та низьким падінням напруги на 300 мА
У системах, підключених до автомобільних акумуляторів, низький струм спокою (IQ) важливий для економії енергії та подовження терміну служби акумулятора. Для систем, що постійно ввімкнені, необхідно передбачити наднизький IQ.
TPS7B82-Q1 — це лінійний стабілізатор з низьким падінням напруги, розроблений для роботи в широкому діапазоні вхідної напруги від 3 В до 40 В (захист від скидання навантаження при 45 В). Робота до 3 В дозволяє TPS7B82-Q1 продовжувати працювати під час холодного запуску, запуску та зупинки. Маючи типовий струм спокою лише 2,7 мкА при невеликому навантаженні, цей пристрій є оптимальним рішенням для живлення мікроконтролерів (MCU) та приймачів CAN/LIN у резервних системах. Пристрій має вбудований захист від короткого замикання та перевантаження по струму.
Цей пристрій працює за температури навколишнього середовища від –40°C до +125°C та за температури переходу від –40°C до +150°C. Крім того, цей пристрій використовує теплопровідний корпус для забезпечення тривалої роботи, незважаючи на значну розсіювання енергії по всьому пристрою. Завдяки цим особливостям пристрій розроблений як джерело живлення для різних автомобільних застосувань.
• Сертифіковано AEC-Q100 для автомобільного застосування:
– Температурний клас 1: –40°C ≤ TA ≤ 125°C
– Температурний клас 0: –40°C ≤ TA ≤ 150°C
• Розширений діапазон температур переходу:
– 1 клас: –40°C ≤ TJ ≤ 150°C – 0 клас: –40°C ≤ TJ ≤ 165°C
• Низький коефіцієнт спокою IQ:
– IQ відключення 300 нА
– 2,7 мкА типово при малих навантаженнях
– максимум 5 мкА при невеликих навантаженнях
• Широкий діапазон вхідної напруги VIN від 3 В до 40 В з перехідними змінами до 45 В
• Максимальний вихідний струм: 300 мА
• Точність вихідної напруги 2%
• Максимальна напруга падіння: 700 мВ при струмі навантаження 200 мА для версії з фіксованим виходом 5 В
• Стабільний завдяки керамічному конденсатору стабілізації вихідного сигналу з низьким ESR (від 0,001 Ом до 5 Ом) (від 1 мкФ до 200 мкФ)
• Фіксована вихідна напруга 2,5 В, 3,3 В та 5 В
• Пакети:
– 8-вивідний HVSSOP, RθJA = 63,9°C/Вт
– 6-контактний WSON, RθJA = 72,8°C/Вт
– 5-контактний TO-252, RθJA = 31,1°C/Вт
– 14-вивідний HTSSOP, RθJA = 52,0°C/Вт
• Автомобільні головні пристрої
• Блоки керування телематикою
• Фари
• Модулі керування кузовом
• Інверторне та двигунне керування
