TLE8888QK Power Management Specialized – PMIC ENGINECONTROL_IC

Короткий опис:

Виробники: Infineon
Категорія продукту: Power Management Specialized – PMIC
Специфікація:  TLE8888QK
Опис: Power Management Specialized – PMIC ENGINECONTROL_IC
Статус RoHS: відповідає RoHS


Деталі продукту

особливості

Теги товарів

♠ Опис товару

Атрибут продукту Значення атрибута
Виробник: Infineon
Категорія продукту: Power Management Specialized - PMIC
Серія: TLE8888
тип: Управління двигуном
Стиль монтажу: SMD/SMT
Пакет/чохол: LQFP-100
Вихідний струм: 15 мА
Діапазон вхідної напруги: від 9 В до 28 В
Діапазон вихідної напруги: від 4 В до 7,5 В
Мінімальна робоча температура: - 40 С
Максимальна робоча температура: + 150 С
Упаковка: Котушка
Бренд: Технології Infineon
Вхідна напруга, Макс.: 28 В
Вхідна напруга, мін.: 9 В
Максимальна вихідна напруга: 7,5 В
Робоча напруга живлення: від 9 В до 28 В
продукт: PMIC
Тип продукту: Power Management Specialized - PMIC
Підкатегорія: PMIC - мікросхеми керування живленням

♠ Двигун Машина Система IC

TLE8888-1QK — це U-чіп, який підходить для систем управління двигуном автомобіля.Він містить базову функціональність для живлення мікроконтролера та ECU, встановлення зв’язку в системі та за її межами та керування типовими приводами EMS.Крім того, він керує головним драйвером реле.


  • Попередній:
  • далі:

  • • Попередній регулятор напруги

    • Інтегрований регулятор 5 В

    • 2 інтегрованих трекера 5 В

    • Регулятор режиму очікування

    • Окреме внутрішнє живлення

    • Моніторинг напруги

    • Високошвидкісний інтерфейс CAN із пробудженням по шині

    • Інтерфейс LIN з високошвидкісним режимом для роботи K-Line

    • Інтерфейс датчика змінного опору

    • Інтерфейс мікросекундного каналу (MSC) із вхідними колодками диференціального сигналу низької напруги (LVDS) для низьких EME

    • SPI та прямі входи керування для високої гнучкості

    • Основний драйвер реле

    • Розпізнавання ключа запалювання з виходом затримки вимкнення ключа

    • Вхід для пробудження • Таймер вимкнення двигуна

    • 4 ступені низької потужності спеціально для керування форсунками (Ron = 550 мОм) із входом дозволу

    • 3 ступені низької потужності (Ron = 350 мОм)

    • 6 двотактних ступенів для управління бортовим МОП-транзистором із зворотним зв'язком стоку

    • 7 ступенів низької потужності, спеціально для керування реле (Ron = 1,5 Ω), одна з функцією відкладеного вимкнення

    • 4 напівмостові ступені для високої гнучкості, одна з функцією відкладеного вимкнення

    • 4 двотактних ступені для управління вбудованим і зовнішнім IGBT з придушенням зворотного живлення та можливістю високої напруги

    • Діагностика відкритого навантаження, замикання на GND і на BAT

    • Захист від перегріву та короткого замикання на BAT

    • Модуль моніторингу

    • Кваліфікація AEC

    Супутні товари