VNH7040AYTR Контролери та драйвери двигуна/руху/запалювання Автомобільний повністю інтегрований H-мостовий драйвер двигуна
♠ Опис товару
| Атрибут продукту | Значення атрибута |
| Виробник: | STMicroelectronics |
| Категорія продукту: | Контролери та драйвери двигуна/руху/запалювання |
| продукт: | Контролери вентиляторів / двигунів / драйвери |
| тип: | Півміст |
| Робоча напруга живлення: | від 4 В до 28 В |
| Вихідний струм: | 35 А |
| Робочий струм живлення: | 3,5 мА |
| Мінімальна робоча температура: | - 40 С |
| Максимальна робоча температура: | + 150 С |
| Стиль монтажу: | SMD/SMT |
| Пакет / футляр: | PowerSSO-36 |
| Кваліфікація: | AEC-Q100 |
| Упаковка: | Котушка |
| Упаковка: | Відрізати стрічку |
| Бренд: | STMicroelectronics |
| Чутливий до вологи: | Так |
| Кількість виходів: | 2 Вихід |
| Робоча частота: | 20 кГц |
| Тип продукту: | Контролери та драйвери двигуна/руху/запалювання |
| Серія: | VNH7040AY |
| Заводська упаковка Кількість: | 1000 |
| Підкатегорія: | PMIC - мікросхеми керування живленням |
| Вага одиниці: | 0,017214 унції |
♠ Автомобільний повністю інтегрований H-мостовий драйвер двигуна
Пристрій є повним мостовим драйвером двигуна, призначеним для широкого спектру автомобільних застосувань.Пристрій містить подвійний монолітний драйвер високої сторони та два перемикачі низької сторони.Усі комутатори розроблені з використанням добре відомої та перевіреної власної технології STMicroelectronics® VIPower® M0, яка дозволяє ефективно інтегрувати в один кристал справжній Power MOSFET з інтелектуальною схемою сигналу/захисту.Три кубики зібрані в пакет PowerSSO-36, оснащений трьома відкритими острівцями для оптимізації продуктивності розсіювання.Цей пакет спеціально розроблений для суворих автомобільних умов і забезпечує покращені теплові характеристики завдяки відкритим накладкам.PIN-код Multisense_EN доступний для ввімкнення діагностики MultiSense.Вхідні сигнали INA та INB можуть напряму взаємодіяти з мікроконтролером для вибору напрямку двигуна та стану гальмування.Два контакти вибору (SEL0 і SEL1) доступні для адресації мікроконтролеру інформації, доступної на Multisense.Вивід Multisense дозволяє контролювати струм двигуна, виробляючи струм, пропорційний значенню струму двигуна, а також забезпечує діагностичний зворотний зв’язок відповідно до реалізованої таблиці істинності.
Коли висновок MultiSense_EN знаходиться на низькому рівні, висновок MultiSense знаходиться в стані високого імпедансу.ШІМ до 20 кГц дозволяє контролювати швидкість двигуна в будь-яких можливих умовах.У всіх випадках стан низького рівня на виводі ШІМ вимикає перемикачі LSA і LSB.
• Сертифікат AEC-Q100
• Вихідний струм: 35 А
• 3 В CMOS-сумісні входи
• Відключення за зниженою напругою
• Затискач перенапруги
• Теплове відключення
• Захист від перехресної провідності
• Обмеження струму та потужності
• Дуже низьке енергоспоживання в режимі очікування
• Захист від втрати землі та втрати VCC
• ШІМ робота до 20 кГц
• Функції мультисенсорного моніторингу
– Аналоговий зворотний зв’язок по струму двигуна
– Моніторинг температури мікросхем
– Контроль напруги акумулятора
• Функції мультисенсорної діагностики
– Виявлення короткого замикання на землю
– Індикація теплового відключення
– Виявлення відкритого навантаження у вимкненому стані
– Індикація обмеження потужності високої сторони
– Індикація відключення від надточного струму низької сторони
– Вихідне замикання на виявлення VCC
• Вихід захищений від короткого замикання на землю та VCC
• Режим очікування
• Операція напівмост
• Пакет: ЕКОПАК
