VND7E025AJTR Мікросхеми перемикача живлення – Розподіл живлення Двоканальний драйвер високого боку Аналоговий зворотний зв'язок MultiSense для автомобільної галузі
♠ Опис продукту
Атрибут продукту | Значення атрибута |
Виробник: | STMicroelectronics |
Категорія продукту: | ІС перемикачів живлення - Розподіл живлення |
RoHS: | Деталі |
Тип: | Висока сторона |
Кількість виходів: | 2 Вихід |
Вихідний струм: | 3 А |
Струмовий ліміт: | 61 А |
На опорі - Макс: | 80 мОм |
Вчасно - Макс: | 120 американських доларів |
Час вимкнення - Макс.: | 100 нас |
Робоча напруга живлення: | від 4 В до 28 В |
Мінімальна робоча температура: | - 40°C |
Максимальна робоча температура: | +150°C |
Стиль монтажу: | Поверхневий монтаж/поверхневий монтаж |
Пакет/Корпус: | PowerSSO-16 |
Серія: | VND7E025AJ |
Кваліфікація: | AEC-Q100 |
Упаковка: | Котушка |
Упаковка: | Різати стрічку |
Упаковка: | Мишачий котушка |
Бренд: | STMicroelectronics |
Чутливість до вологи: | Так |
Продукт: | ІС перемикача живлення |
Тип продукту: | ІС перемикачів живлення - Розподіл живлення |
Кількість у заводській упаковці: | 2500 |
Підкатегорія: | ІС перемикачів |
Напруга живлення - макс.: | 28 В |
Напруга живлення - Мін.: | 4 В |
Вага одиниці: | 150 мг |
♠ Двоканальний драйвер високої напруги з аналоговим зворотним зв'язком CurrentSense для автомобільних застосувань
Пристрій являє собою двоканальний драйвер високої напруги, виготовлений за власною технологією ST VIPower M0-7 та розміщений у корпусі PowerSSO-16. Пристрій призначений для керування заземленими автомобільними навантаженнями 12 В через CMOS-сумісний інтерфейс 3 В та 5 В, забезпечуючи захист та діагностику.
Пристрій інтегрує розширені захисні функції, такі як обмеження струму навантаження, активне керування перевантаженням шляхом обмеження потужності та відключення при перегріві з налаштовуваною фіксацією.
Вивід FaultRST розблоковує вихід у разі несправності або вимикає функцію фіксації.
Спеціальний багатофункціональний мультиплексний аналоговий вихідний контакт забезпечує складні діагностичні функції, включаючи високоточне пропорційне вимірювання струму навантаження, зворотний зв'язок по напрузі живлення та вимірювання температури мікросхеми, а також виявлення перевантаження та короткого замикання на землю, короткого замикання на VCC та розімкненого навантаження у вимкненому стані.
Вивід увімкнення датчика дозволяє вимкнути діагностику стану ВИМКНЕНО під час режиму низького енергоспоживання модуля, а також спільне використання зовнішнього резистора датчика між подібними пристроями.
• Сертифіковано AEC-Q100
• Робота при надзвичайно низькій напрузі для глибокого холодного запуску (відповідно до LV124, редакція 2013 року)
• Загальні питання
– Двоканальний інтелектуальний драйвер високочастотного сигналу з аналоговим зворотним зв'язком CurrentSense
– Дуже низький струм очікування
– Сумісний з CMOS-виходами 3 В та 5 В
• Діагностичні функції CurrentSense
– Аналоговий зворотний зв’язок: струм навантаження з високоточним пропорційним струмовим дзеркалом
– Індикація перевантаження та короткого замикання на землю (обмеження потужності)
– Індикація теплового відключення
– Виявлення відкритого навантаження у вимкненому стані
– Виявлення короткого замикання виходу на VCC
– Увімкнення/вимкнення сенсорного керування
• Захист
– Вимкнення при зниженій напрузі
– Затискач перенапруги
– Обмеження струму навантаження
– Самообмеження швидких теплових перехідних процесів
– Налаштовуване фіксування при перегріві або обмеженні потужності зі спеціальним контактом скидання несправності
– Втрата землі та втрата віртуального коефіцієнта припливу та відпливу
– Зворотний акумулятор із зовнішніми компонентами
– Захист від електростатичного розряду
• Автомобільні резистивні, індуктивні та ємнісні навантаження
• Захищене живлення для систем ADAS: радарів та датчиків
• Автомобільні лампи