A4950ELJTR-T DMOS-драйвер двигуна повного мосту
♠ Опис продукту
| Атрибуція продукту | Атрибутивна цінність |
| Виробник: | Allegro MicroSystems |
| Категорія продукту: | Motor/Movimiento/Controladores y dispositivos de ignición |
| RoHS: | Деталі |
| Продукт: | Драйвери двигунів постійного струму з щітками |
| Типо: | Повний міст |
| Voltaje de alimentación operativo: | від 8 В до 40 В |
| Потік витоків: | 3,5 А |
| Corriente de suministro operativa: | 10 мА |
| Мінімальна температура праці: | - 40°C |
| Максимальна температура праці: | +85°C |
| Стиль монтажу: | Поверхневий монтаж/поверхневий монтаж |
| Пакет / Заслінка: | SOIC-Narrow-8 |
| Емпакетадо: | Котушка |
| Емпакетадо: | Різати стрічку |
| Емпакетадо: | Мишачий котушка |
| Марка: | Allegro MicroSystems |
| Régimen del voltaje de carga: | 40 В |
| Розумні вологи: | Так |
| Номер рахунку: | 2 Вихід |
| Тип продукту: | Контролери та драйвери двигунів / рухів / запалювання |
| Серія: | А4950 |
| Cantidad de empaque de fábrica: | 3000 |
| Підкатегорія: | PMIC - ІС керування живленням |
| Комерційне ім'я: | Драйвер повномістного DMOS-двигуна ШІМ |
Драйвер повномістного DMOS-двигуна ШІМ
Розроблений для широтно-імпульсного модуляційного (ШІМ) керування двигунами постійного струму, A4950 здатний забезпечити пікові вихідні струми до ±3,5 А та робочу напругу до 40 В. Вхідні клеми призначені для керування швидкістю та напрямком обертання двигуна постійного струму з
Зовнішні сигнали керування ШІМ. Внутрішня схема керування синхронним випрямленням передбачає зменшення розсіювання потужності під час роботи ШІМ. Захист внутрішнього кола включає захист від перевантаження по струму, замикання на землю проводу двигуна або
живлення, теплове відключення з гістерезисом, контроль зниженої напруги VBB та захист від перехресного струму. Для застосувань за високих робочих температур навколишнього середовища пропонується пристрій автомобільного класу (A4950K). Пристрій класу K протестовано на
розширені діапазони температур і напруг для забезпечення відповідності вимогам автомобільного або промислового застосування. A4950 постачається в низькопрофільному 8-вивідному корпусі SOICN з відкритою термопрокладкою (суфікс LJ), яка не містить свинцю (Pb) та має 100% матове олово.
обшивка свинцового каркаса
Виходи з низьким рівнем RDS (увімкнено)
• Захист від перевантаження по струму (OCP)
▫ Захист двигуна від короткого замикання
▫ Захист від короткого замикання проводу двигуна на землю
▫ Замикання проводу двигуна на захист акумулятора
• Режим очікування з низьким енергоспоживанням
• Регульоване обмеження струму ШІМ
• Синхронне випрямлення
• Внутрішнє блокування за низької напруги (UVLO)
• Захист від перехресного струму
• A4950K відповідає стандарту AEC-Q100 Grade 1
• Комерційний температурний клас (A4950E: від –40°C до 85°C)
• Автомобільний температурний клас (A4950K: від –40°C до 125°C)
